Category Archives: Testimonial

Comment from Hip Pocket Aeronautics

Here’s a quote from Hip Pocket Aeronautics.

I’d like to point out the inherent stability of Darcy Whyte’s (Canada) popular SQUIRREL design. It has NO DIHEDRAL, no pylon, but has vertical UPRIGHT wing tip plates. In analysis when the wing banks an impending lateral SIDESLIP is instantly countered by a roll moment from the UPRIGHT TIP PLATES. Therefore an impending spiral is halted and the wing is brought back to horizontal. This is STABILITY.

The proof might be to try a wing with an UPSIDE DOWN wing tip plates. I fear this will increase the spiral tendency and a CRASH. I’d rather not try it. –Ding

Ding and his Super Squirrel model airplane!

Science Olympiad Plane

The Squirrel is a great inexpensive alternative for the Science Olympiad.

The squirrels performed very well at the Delta College Science Olympiad yesterday. Where it not for the walls in the very small gymnasium they placed us in, 30 – 40 second flights would have been the norm! Our flights met untimely interuptions while planes were still on the climb – exterior walls, basketball goals and divider curtains on virtually every flight. My stepson, Eric Jackson and his teammate both medaled for their efforts. We’re lobbying for a bigger venue next year so we can show what these planes can really do! Video didn’t turn out too well, however, I am including a couple of still pictures. Thanks so much for your fantastic design. We’ll be working hard to perfect our flying technique!

Response from Darcy: Wow! Thanks for the great pictures! By the way, you can make your Squirrel turn in a circle by adding an aileron: tips

 

 

Model Planes Brazil

My friend Eduardo pointed found this Squirrel sighting on the Internet. The Squirrel model helped Rafael Torquato of Brazil win an aviation championshipedicao. I don’t read Portugese but it looks like they found the Squirrel on the Internet. It seems they refer to it as “Aeromodelo de Vôo Livre (AVL)”. Did I understand that correctly?

Here is the body of the article:

Rafael Pichek
Rafael Torquato da Rocha (Orientador)
Colégio Estadual Professor Júlio Szymanski e Clube De Ciências Augusto Ruschi – CCAR
Araucária – PR

“Gostaria de ganhar um prêmio”, exclama Rafael. Porém, esse não é só o pensamento de Rafael, mas da maioria dos jovens expositores. É a segunda vez que ele participa e já foi premiado no ano passado. Rafael trás no seu Diário de Bordo passo a passo do projeto. Equipe JJ

Rafael em seu estande na FEBRACE 2008. Foto: Daniela Rigotto

O aeromodelismo evoluiu muito. Primeiro foram os modelos movidos a elástico, em que os praticantes tinham que jogar os aviões e sair correndo atrás deles. Muito tempo depois, vieram os aviões já motorizados que eram controlados por cabo. O avião possuía um motor que não tinha como acelerar, ficava todo acelerado até o combustível acabar e eram necessários dois praticantes: um que ficava no centro de um círculo segurando a ponta do cabo e um outro que soltava o avião. Logo depois, surgiu o rádio controle e, no mundo, foi destinado uma freqüência exclusiva para os aeromodelos: 72 MHZ. Atualmente o mundo vive a febre do aeromodelismo elétrico que, por não fazer uso de combustível, é mais prático e capaz de executar as mesmas manobras dos aviões com motores a combustão.

O projeto visa conhecer o aeromodelismo, sua história, tipos de aeromodelos, categorias, classes e toda a ciência abarcada neles. Também demonstra que podemos aproveitar a energia gerada pelo elástico para impulsionar um aeromodelo de vôo livre, além de termos um experimento que nos possibilita estudar outros conceitos de Física.

Após pesquisar em revistas e internet, o material obtido foi avaliado e o modelo escolhido foi o squirrel, que é um Aeromodelo de Vôo Livre (AVL). A estrutura do aeromodelo (asa, corpo, leme) foi feita de madeira balsa.
Foi usado papel de seda para cobrir a asa e o leme. A hélice foi feita de folha de alumínio com 150 mm. Um elástico, que serve para propulsão, foi preso na cauda do aeromodelo e conectado ao eixo da hélice. Quando enrolamos o elástico, guardamos energia potencial elástica sendo que, quando esta é liberada é convertida em energia cinética e, posteriormente, é convertida em energia mecânica, girando a hélice e impulsionando o aeromodelo para frente.

Com o aeromodelo pronto e voando, analisei diversos conceitos de Física que estão presentes no experimento, o que faz do aeromodelo construído um instrumento eficiente para a demonstração da Física na prática.

Australia Model Airplanes

Tony Barker of Brisbane Australia send this cool picture of a Squirrel and the “Outdoor Squirrel” which is the 18 inch version. Tony work in the Scout Air Activity Centre at the local airfield in Brisbane.
They have programs for all ages and include the building of the Squirrel design.

“Thanks for a great design and fun flyer”. — Tony Barker